BATEAUX DE SERIE
MALANGO 888

Le Malango 888 au Nautic 2013.

Le MALANGO 888 dispose d’un cockpit aux dimensions exceptionnelles qui a été pensé pour dissocier les fonctions plaisir de la voile et manœuvres à l’arrière , farniente et découverte du milieu marin en toute sécurité au centre.Son programme est double : offrir les joies de la promenade en famille et les sensations de la régate.La carène à double bouchains évolutifs donne une tenue de route exceptionnelle et des performances supérieures en particulier au reaching et au portant à son aîné le MALANGO 870.

NOUVEAUTEE 2011 : Le Malango 888 existe uniquement en quille relevable.

Clair et accueillant le MALANGO 888 offre un intérieur avec tout le nécessaire pour la croisière ou la ballade à la journée ( 6 couchettes dont deux doubles , une cuisine avec réchaud et évier , ainsi qu’une table à carte et un WC).

Dans son tableau arrière entre les deux safrans qui lui assure une stabilité optimale , le Malango dissimule son annexe gonflée , un va et viens suffit pour la sortir et la rentrer.

CARACTERISTIQUES

- Longueur:8.88 m
- Largeur:3.45 m
- Tirant d’eau:0.95 m & 2.25 m
- Lest:850 kg
- Déplacement:2800 kg
- GV:31 m2
- Solent autovireur:22 m2
- Spi asymétrique:70 et 85 m2

[http://www.idbmarine.com/fr/malango888]

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Inspiré de la carène du DJANGO 770, avec un plan de pont optimisé pour la course, un aménagement allégé et un gréement survitaminé , équipé d’un mât carbone,d’une grand-voile à corne, et d’une quille à bulbe de 2 mètres de tirant d’eau. Une petite bombe pour les amateurs de sensations , taillé pour s’aligner sur des courses en double ou en solitaire.Mais en même temps des aménagements suffisant pour envisager la croisière à quatre personnes et un bateau facile à mettre en oeuvre pour des sorties de (...)

10 novembre 2017 – DJANGO 1270 S
Le DJANGO 1270 S possède un mat carbone , une quille en acier avec un bulbe en plomb .Son tirant d’eau est de 2.40 m , les aménagements sont simplifiés et allégés .La GV à corne augmente significativement la surface de voilure.
Son programme est la grande croisière rapide en équipage réduit ou pas.Ainsi le numéro 1 est destiné à un couple qui envisage un tour du monde avec escales.
architectes Pierre Rolland & Pierre Delion
caractéristiques
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4 octobre 2017 – TEMPO 40
Croiseur hauturier rapide en aluminium.
Caractéristiques principales
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15 janvier 2016 – MOJITO & MALANGO 10.88
MALANGO 1088
MOJITO 10.88
Caractéristiques techniques
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17 décembre 2015 – DJANGO 980
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