historique - chapitre 5
de 2008 à 2013

construit par le chantier MAREE HAUTE le D2 est le troisième Mini Transat de série conçu par Pierre Rolland.

Construit par le chantier MAREE HAUTE , le Django 770 se décline en trois versions , biquille , quillard et quille relevable pivotante.Il possède un carré avec banquettes surélevées offrant une vue panoramique exceptionnelle

construit par le chantier IDB Marine , le Malango 888 possède une coque à double bouchains avec des œuvres vives en forme, et une quille relevable pivotante .Il est remarquable par son tunnel sous le cockpit permettant de recevoir l’annexe gonflée.

construit par le chantier MAREE HAUTE et conçu pour échouer facilement, le django 670 possède la coque du D2 et une quille relevable sabre.

Le Banjo 120 est un one off destiné au grand voyage , conçu pour échouer réguliérement il posséde une quille sabre relevable .Sa coque en CP marine époxy sort du chantier MAREE HAUTE , les emménagements sont terminé par le propriétaire.

Banjo 33+

Banjo 37

le BANJO 33+ et le BANJO 37 sont deux constructions amateurs totales .Voiliers simples et fonctionnels , ils possèdent une coque à triples bouchains en CP époxy et une quille fixe de 2 m de tirant d’eau.{}

À Lire aussi

25 janvier 2015 – historique - special alu
premier voilier en aluminium dessiné par Pierre Rolland , Chatterton est remarquable par son carré arrière malgrès une longueur de coque de 10 m dont une grande jupe.
construit à deux exemplaires le Largo 38 est un bateau simple possédant un cockpit protégé et particulièrement ergonomique , avec une casquette de protection en arrière du roof
le Tango 43 est un voilier de grand voyage construit à deux exemplaires , à l’aise aussi bien dans la brise que dans le petit temps.Il posséde un cockpit doté (...)

6 janvier 2015 – historique - chapitre 4
Le milieu des années 2000
début de la collaboration avec le chantier MAREE HAUTE ,le Dingo 1 est le second Mini Transat de série dessiné par Pierre Rolland.
Le tout premier class 40 , le Jumbo 40 construit par le chantier Jumbo Composite.
Construit par le chantier GL Composite , le Django 6/7 est un day boat sportif.
Premier multicoque dessiné par Pierre Rolland , le Bandit 800 est un trimaran repliable construit par le chantier Multi d’O
Le Bongo 870 à l’origine construit par le chantier (...)

9 juin 2014 – Historique - chapitre 3
Début des années 2000.
En collaboration avec le chantier GL COMPOSITE , création du FILO puis du DJANGO 750 diffusé à 65 exemplaires.
Filo
django 750
django 750
En collaboration avec le chantier 3C COMPOSITE , le BONGO 960 diffusé à 35 exemplaires.
ici la version biquille.
Construit à l’unité le BANJO 950 , version CP EPOXY du BONGO.
Le FABULO 36 , dont la carrière c’est hélas arrêté prématurément , diffusé à 5 exemplaires.
Le prototype Mini Transat « Caméléon » , construit par le chantier Brestois (...)

16 avril 2014 – Historique - chapitre 2
les années FIGARO
Après avoir abandonné son Prototype « Boule de Neige » dans la Mini Transat 1993, suite à la rencontre avec un container, Pierre Rolland va s’orienter vers la solitaire du Figaro.
4 participations à son actif sur le FIGARO 1, de 1995 à 1998.
Dans le même temps plusieurs dessins célèbres vont sortir de sa planche à dessins. Le Mini Transat Hakuna Matata , en contre plaqué quatrième de la Mini 1997 aux mains de Pierre Marie Bourguinat.En 2010 il reprend du service et fait un tour du (...)

30 janvier 2014 – Historique - chapitre 1
Les années MINI
1987 – Petit Poids est le premier plan dessiné par Pierre Rolland. Avec ce bateau Pierre va courir deux fois la Mini-Transat en 1987 et 1989.
2002 – Amnesty International est le deuxième plan Rolland .Thierry Dubois va gagner la Mini Transat 1993 avec ce bateau.
Une dizaine de sister ship seront construit, dont Boule de Neige à Pierre Rolland.
2005 – Bernard Stamm met à l’eau un nouveau prototype Hôtel Albana sur plan Rolland, la carène est proche d’Amnesty, mais les appendices (...)

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L'architecte naval


Les bateaux


L'architecte construit son bateau
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