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L'expérience de la course au large
Pierre Rolland, architecte naval, vous présente ses dernières actualités et l'ensemble de ses plans de bateaux de série ou à l'unité.
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D8S
La petite bombe du chantier Marée Haute
Inspiré de la carène du DJANGO 770, avec un plan de pont optimisé pour la course, un aménagement allégé et un gréement survitaminé , équipé d’un mât carbone,d’une grand-voile à corne, et d’une quille à bulbe de 2 mètres de tirant d’eau.
Longueur : 8 m
À Lire aussi 27 janvier 2023 – TEMPO 40
Croiseur hauturier rapide en aluminium.
Caractéristiques principales • Longueur de coque = 12,19 m • Longueur à la flottaison = 12,17 m • Largeur maximum = 4,43 m • Tirant d’eau = 1,40 - 3,10 m • Surface au près = 107 m2 • Motorisation = 39 CV (SailDrive) • Homologation CE = A Ce voilier de croisière hauturière conçu en collaboration avec Pierre Delion présente une carène à bouchain évolutif . Cette unité dispose d’un plan de voilure généreux avec une grand-voile à corne qui, associée à une coque large et (...) 27 janvier 2023 – TEMPO 40
La croisière hauturière rapide en aluminium.
Caractéristiques principales • Longueur de coque = 12,19 m • Longueur à la flottaison = 12,17 m • Largeur maximum = 4,43 m • Tirant d’eau = 1,40 - 3,10 m • Surface au près = 107 m2 • Motorisation = 39 CV (SailDrive) • Homologation CE = A Ce voilier de croisière hauturière est un monocoque qui a été conçu en collaboration avec Pierre Delion. La carène présente un bouchain évolutif . Cette unité dispose d’un plan de voilure généreux avec une grand-voile à corne (...) 10 novembre 2017 – DJANGO 1270 S
Le DJANGO 1270 S possède un mat carbone , une quille en acier avec un bulbe en plomb .Son tirant d’eau est de 2.40 m , les aménagements sont simplifiés et allégés .La GV à corne augmente significativement la surface de voilure.
Son programme est la grande croisière rapide en équipage réduit ou pas.Ainsi le numéro 1 est destiné à un couple qui envisage un tour du monde avec escales. architectes Pierre Rolland & Pierre Delion caractéristiques Longueur coque : 12,49 m Largueur : 4,35 m Tirant d’eau : (...) 15 janvier 2016 – MOJITO & MALANGO 10.88
MALANGO 1088
MOJITO 10.88 Caractéristiques techniques • Longueur de coque : 11,00 m • Longueur flottaison : 10,90 m • Largeur : 4,00 m • Tirant d’eau quille pivotante : 2,80 m - • Voilure totale : 74 m2 • Grand voile : 41 m2 • Génois : 33 m2 • Autovireur : 25 m2 • Spinnaker asymétrique : 110 m2 • Motorisation inboard 30 CV • Homologation catégorie A , en cours https://www.idbmarine.com/ 17 décembre 2015 – DJANGO 980
Le DJANGO 980 reprend 15 ans après le BONGO 960 le même concept. Un voilier semi hauturier à la fois rapide et marin. L’évolution de la technologie et en particulier le passage à l’infusion donnent un composite à la fois léger et résistant. Nous avons revisité le plan de pont et les aménagements, la carène possède un bouchain évolutif qui donne de la puissance et également beaucoup de volume, le roof avec ses grands hublots donne beaucoup de lumière et une belle vision panoramique. la qualité de finition (...) 0 | 5 |
L'architecte naval
Les bateaux
L'architecte construit son bateau
8 septembre 2021 : Photos Bruno Tréca
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