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À Lire aussi

collage du pont
le pont est collé sur le retour de coque puis stratifié par l’extérieur.
l’avant du pont est ajouté , il recevra la baille à mouillage et son guindeau.
le cockpit est construit en CTBX stratifié.

16 septembre 2015 – Pontage
le pont est collé sur le retour monolithique de la coque
stratification de la baille à mouillage avant la fermeture du pont
fabrication du cockpit et de la descente.

fabrication de la jupe sur moule femmelle.
calage sur la coque de la pièce.
collage de la pièce.

14 janvier 2015 – Chapitre 2
Mise en place de la structure.
La coque est calée dans ses lignes.
Découpe des tissus de verre.
Les premières cloisons sont assemblées avec des corniérages en tissus de verre et imprégnée de résine polyester.
Les varangues en CTBX sont collées avec une résine époxy chargée.
assemblage de la varangue arrière avec une cloison.
les varangues sont collées puis stratifiées dans les fonds à l’aide de nombreux tissus de verre et imprégnée de résine (...)

10 septembre 2014 – Chapitre 1
Pierre Rolland et son équipe : Christine ,Katy,Jean Marie et Mattéo construisent une coque dans le moule du Fabulo 36.
Nettoyage du moule
cirage et lustrage
gel coat avec le soutien actif de Ronan et Nico.
drappage
infusion avec le soutien actif de Claude
structure de blocage pour le transport de la coque.
demoulage.
et voila le travail !

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L'architecte naval


Les bateaux


L'architecte construit son bateau
21 octobre 2020 :

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